O que é combustível gasolina

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A gasolina é um combustível que contém basicamente  hidrocarbonetos e, em menor quantidade, por compostos oxigenados. Além desses componentes, a gasolina pode ter, sobretudo, compostos de enxofre e ou nitrogênio. Além disso, o intervalo de destilação da gasolina varia de 40 a 175 °C.

Existem dois tipos de gasolina:

  1. Automotiva: é o combustível mais familiar ao público brasileiro. Utiliza-se esse combustível, sobretudo, em veículos leves.
  2. Aviação: na aviação existem dois tipos de combustíveis: querosene e gasolina. A gasolina, também chamada de  AVGAS, é um combustível formado com cadeias de 5 a 8 carbonos. Além disso, utiliza-se a AVGAS em aviões de pequeno porte e com motores de ignição por centelha. Por outro lado, a AVGAS é clara e, totalmente, isenta de água. Todavia, a AVGAS pode conter chumbo tetraetila na sua composição. Dessa forma, não recomenda-se em hipótese alguma o seu uso em um veículo automotivo.

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Composição química

A gasolina básica (sem compostos oxigenados) possui uma composição complexa. A princípio, sua formulação exigi o uso de diversos componentes nobres vindos do processamento do petróleo. Assim, quanto maior o número de moléculas com octanos (a octanagem) da gasolina maior será sua resistência à detonação espontânea. Vejam a tabela abaixo

ConstituintesProcesso de Obtenção
Butanodestilação e processos de transformação
Isopentanodestilação, processos de transformação, isomerização
Alcoiladaalcoilação
Nafta leve de destilaçãodestilação
Nafta pesada de destilaçãodestilação
Hidrocraqueadahidrocraqueamento
Craqueada cataliticamentecraqueamento catalítico
Polímerapolimerização de olefinas
Craqueada termicamentecoqueamento retardo
Reformadareforma catalítica

Para melhorar o seu desempenho, adicionam-se aditivos a gasolina comum, por exemplo:

  • Inibidor de corrosão: usado para proteger acirculação da gasolina para evitar a corrosão do motor.
  • Detergente: reduz os depósitos no sistema de injeção e melhora a combustão do motor;
  • Agente veículo (solvente sintético): é muito estável a altas temperaturas, por isso produz resíduos minúsculos  na câmara de combustão do motor;
  • Desmulsificante: usado para promover a separação da água no sistema de distribuição e armazenagem de gasolina.

Saiba mais

 

No Brasil existem três tipos de gasolina:

Gasolina comum

E a gasolina chamada de “tipo C” ela tem adição de 27% de etanol anidro. Então, essa gasolina é obtida a partir do combustível do “tipo A”, uma gasolina sem nenhuma adição de etanol. Já a gasolina comum, do tipo C, não recebe nenhum aditivo além do etanol, e por isso tem coloração amarelada. 

Gasolina aditivada

Além da adição de etanol, que é obrigatória, essa gasolina recebe também detergentes e dispersantes. Em princípio, esses componentes limpam o interior do motor, principalmente as formações de carvão nas válvulas e câmaras de combustão. Além disso, adiciona-se também um corante para diferenciá-la da gasolina comum. Portanto, essa gasolina tem a mesma octanagem da gasolina comum, com alguma diferença dependendo da distribuidora.

Premium

 Sua principal característica é ter sobretudo ter maior octanagem. Ela é indicada para motores mais avançados tecnicamente. Infelizmente, gasolinas “premium” não aumentam a potência do motor e tão pouco melhoram o desempenho do carro. Elas simplesmente melhoram a propulsão do mortor. No mercado brasileiro temos, por exemplo, gasolina Podium, da Petrobras, Shell V-Power Racing ou Ipiranga Octapro.

Entre as principais substâncias utilizadas como aditivos para a gasolina, podem ser citadas:

Estrutura química tetraetilchumbo
Estrutura química tetraetilchumbo

Tetra-etil-chumbo

 Essa substância orgânica é formada por quatro grupos etil e pelo metal chumbo. Entretanto, quando a gasolina com esse aditivo é queimada, libera grande quantidade de chumbo para atmosfera. Dessa forma, o ar e, consequentemente, solo e água são poluídos. Por causa da poluição, sua utilização foi vetada em diversos países. Porém, como seu preço é muito atrativo, ainda, uiliza-se bastane esse aditivo na produção de gasolina aditivada.

Terc-butil-metil-éter (MTBE)
Estrutura química Terc-butil-metil-éter (MTBE)

Terc-butil-metil-éter (MTBE)

Por não liberar chumbo, esse é o aditivo mais utilizado atualmente no lugar do tetraetil-chumbo. Outra característica deste aditivo é que ele libera uma quantidade menor de monóxido de carbono. A presença do átomo de oxigênio em suas moléculas melhora e deixa a combustão mais completa. Ou seja, forma-se dióxido de carbono em vez de monóxido de carbono. A liberação de dióxido de carbono, no entanto, aumenta a quantidade de gases do aquecimento global.

Fonte:

Wikipedia

Brasil Escola

Autopapo

Jornal Estadão

Brasil Escola

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